Se le llama bomba de desplazamiento positivo a una bomba en la que sus elementos est\u00e1n ajustados de una forma en que hay muy poca fuga entre ellos. Las categor\u00edas para este tipo de bombas son tres: de engranes, de paletas y de pistones, y hay muchas variaciones para cada una de ellas.<\/p>\n
En cada rotaci\u00f3n de la flecha de la bomba se incrementa o reduce el volumen de las cavidades internas, a esto se le llama el \u00abdesplazamiento\u00bb y se expresa usualmente en C.I.R. (pulgadas c\u00fabicas por revoluci\u00f3n). El volumen de flujo de estas bombas es directamente proporcional a la velocidad de la flecha y es catalogada como GPM (galones por minuto) a ciertas R.P.M. (revoluciones por minuto). 231 pulgadas por minuto son un gal\u00f3n. Mientras m\u00e1s preciso sea el ajuste interno de una bomba, se puede bombear con presi\u00f3n m\u00e1s alta. Por esta raz\u00f3n las bombas de pistones tienes rangos de presi\u00f3n m\u00e1s altos, porque se pueden construir con un ajuste interno m\u00e1s preciso.<\/p>\n
Una bomba hidr\u00e1ulica es un mecanismo que cambia la fuerza de entrada mec\u00e1nica a fuerza fluida. Su prop\u00f3sito principal es el de producir flujo y no el de producir presi\u00f3n. La salida de flujo es proporcional a la velocidad de la flecha, si la velocidad de la flecha aumenta, la salida de flujo va a aumentar tambi\u00e9n. La bomba va a producir presi\u00f3n solo cuando el flujo sea restringido, tal como ser\u00eda si hubiera una carga contra el pist\u00f3n del cilindro. La presi\u00f3n que es producida en el flujo de la bomba es proporcional a la resistencia colocada contra el flujo; En otras palabras, por la magnitud de la carga que se coloca contra el cilindro.<\/p>\n
Si el flujo de aceite fuera bloqueado dentro del sistema hidr\u00e1ulico, la bomba continuar\u00eda acumulando presi\u00f3n hasta que algo se rompiera; un l\u00ednea, una v\u00e1lvula o la carcaza de la bomba. Por esta raz\u00f3n se debe \u00abdescargar\u00bb una bomba, en lugar de ser bloqueda cuando no se requiera de flujo. Se explicar\u00e1 m\u00e1s tarde el objetivo de descargar una bomba.<\/p>\n
Lubricaci\u00f3n de bombas hidr\u00e1ulicas<\/strong><\/p>\n El fluido que est\u00e1 siendo bombeado sobre los rodamientos de la bomba sirve como lubricante, por lo tanto, no es necesario utilizar un sistema de lubricaci\u00f3n externo. El aceite hidr\u00e1ulico funciona muy bien como lubricante.<\/p>\n Filtraci\u00f3n para bombas hidr\u00e1ulicas<\/strong><\/p>\n Las bombas de pistones son muy sensibles a la contaminaci\u00f3n del aceite.\u00a0 Estas bombas necesitan que el aceite est\u00e9 extremadamente bien filtrado o podr\u00edan ser destruidas. Las bombas de engranes, al contrario, pueden tolerar una cantidad regular de suciedad. Para todas las bombas se recomienda utilizar un filtro o malla para proteger su entrada.<\/p>\n Tiempo de vida \u00fatil esperado de una bomba<\/strong><\/p>\n La vida \u00fatil de los rodamientos de una bomba depende de dos factores, la velocidad de la flecha y la presi\u00f3n de operaci\u00f3n. Mientras mayor sea la velocidad de operaci\u00f3n, menor ser\u00e1 la vida \u00fatil de la bomba. Y tambi\u00e9n, mientras mayor sea la presi\u00f3n a la que trabaja, menor ser\u00e1 su tiempo de vida \u00fatil.<\/p>\n Las bombas fabricadas para servicio industrial tienen rodamientos m\u00e1s grandes\u00a0 que duran m\u00e1s. Las bombas fabricadas para equipos m\u00f3viles tienen un tiempo de vida \u00fatil m\u00e1s corto.<\/p>\n La vida \u00fatil de una bomba tambi\u00e9n depende del uso que le d\u00e9 el usuario. S\u00ed usa un sistema de filtraci\u00f3n adecuado, que tan limpio est\u00e1 el aceite, que tan grande es la carga lateral aplicada a la flecha, s\u00ed la temperatura del aceite es muy alta o muy baja. Estos factores los controla el usuario y afectan el tiempo de vida \u00fatil de la bomba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se le llama bomba de desplazamiento positivo a una bomba en la que sus elementos est\u00e1n ajustados de una forma en que hay muy poca fuga entre ellos. Las categor\u00edas para este tipo de bombas son tres: de engranes, de paletas y de pistones, y hay muchas variaciones para cada una de ellas. En cada […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[30],"class_list":["post-1037","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fuerza-fluida","tag-bombas-hidraulicas-2"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1037","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1037"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1037\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1046,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1037\/revisions\/1046"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}