La bomba es el componente de un sistema hidr\u00e1ulico que se puede desgastar m\u00e1s y es el m\u00e1s com\u00fan que cause problemas. En sistemas en donde la bomba ha sido reemplazada muchas veces, m\u00e1s de lo necesario, uno o m\u00e1s de los siguientes problemas pudieran ser la causa:<\/p>\n
La cavitaci\u00f3n es la inhabilidad de la bomba para jalar una carga completa de aceite ya sea por fugas o restricciones en la l\u00ednea de entrada. Cuando las bombas cavitan su nivel de ruido aumenta y se puede calentar cerca del alojamiento de el rodamiento de la flecha. Otros s\u00edntomas de cavitaci\u00f3n son los movimientos err\u00e1ticos de los cilindros, dificultad en acumular la presi\u00f3n total, y una apariencia lechosa del aceite. Si se sospecha de cavitaci\u00f3n, revise estos puntos:<\/p>\n
1.<\/strong> Revise la condici\u00f3n del colador de entrada de la bomba.<\/p>\n Limpiarlo aunque aparente no estar sucio. Use un solvente y aire comprimido con una manguera. Puede ser que los barnices depositados en la malla de alambre est\u00e9n restringiendo el flujo de aceite, pero son casi invisibles.<\/p>\n 2.<\/strong> Revise que la tuber\u00eda de entrada a la bomba no est\u00e9 tapada o restringida.<\/p>\n Si se est\u00e1n utilizando mangueras, asegurarse de que no est\u00e9n colapsadas.<\/p>\n 3.<\/strong> Asegurar que el respirador de aire del dep\u00f3sito no este tapado con suciedad o limo. En sistemas donde el espacio de aire sobre el nivel del aceite es muy peque\u00f1o, la bomba pudiera cavitar en su movimiento de extensi\u00f3n si el respirador se tapa.<\/p>\n 4.<\/strong> La viscosidad del aceite pudiera ser muy alta<\/p>\n Para esta bomba en particular puede ser que la viscosidad del aceite sea muy alta, algunas bombas no pueden levantar aceites pesados o trabajan con cavitaci\u00f3n. Arranques en temperatura ambiente demasiado fr\u00eda pueden ser particularmente da\u00f1inos para la bomba. Para aceite que va a ser utilizado en el exterior usar aceite con un \u00edndice de velocidad m\u00e1s alto.<\/p>\n 5.<\/strong> Revise el tama\u00f1o del colador de entrada de la bomba.<\/p>\n Asegurarse de que el colador original no ha sido reemplazado por uno de tama\u00f1o m\u00e1s peque\u00f1o.<\/p>\n 6.<\/strong> El uso de aceite de m\u00e1s alta calidad puede reducir la formaci\u00f3n de barnices y lodos.<\/p>\n 7.<\/strong> Determine la velocidad adecuada de la bomba.<\/p>\n 8.<\/strong> Aseg\u00farese de que la bomba no ha sido reemplazada por una que de un flujo m\u00e1s alto, lo cual puede sobrecargar al colador de entrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La bomba es el componente de un sistema hidr\u00e1ulico que se puede desgastar m\u00e1s y es el m\u00e1s com\u00fan que cause problemas. En sistemas en donde la bomba ha sido reemplazada muchas veces, m\u00e1s de lo necesario, uno o m\u00e1s de los siguientes problemas pudieran ser la causa: Cavitaci\u00f3n de la bomba La cavitaci\u00f3n es […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[30,181],"class_list":["post-1501","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fuerza-fluida","tag-bombas-hidraulicas-2","tag-solucionando-problemas-en-bombas-hidraulicas"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1501"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1501\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1504,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1501\/revisions\/1504"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}