{"id":1522,"date":"2018-12-17T13:56:16","date_gmt":"2018-12-17T18:56:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/?p=1522"},"modified":"2019-01-29T14:10:01","modified_gmt":"2019-01-29T19:10:01","slug":"el-ruido-de-la-bomba-se-ha-incrementado-recientemente","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/el-ruido-de-la-bomba-se-ha-incrementado-recientemente\/","title":{"rendered":"El ruido de la bomba se ha incrementado recientemente"},"content":{"rendered":"<p>\u00c9stas son algunas de las razones por las cuales se pudo haber incrementado el ruido de la bomba.<\/p>\n<p>1. Cavitaci\u00f3n en la entrada de la bomba.<\/p>\n<p>2 . Aire fugando dentro del sistema debido a bajo nivel o a otras causas explicadas anteriormente.<\/p>\n<p>3. Ruido mec\u00e1nico provocado por un acoplamiento desgastado, un\u00a0 opresor flojo, partes internas desgastadas, etc.<\/p>\n<p>4. El sistema trabajando a una muy alta temperatura del aceite.<\/p>\n<p>5. La bomba est\u00e1 trabajando a una velocidad m\u00e1s alta que la especificada.<\/p>\n<h2>Corta vida \u00fatil de la bomba<\/h2>\n<p>\u00c9stas son algunas de las razones por las cuales se pudo haber incrementado el ruido de la bomba.<\/p>\n<p>1. La bomba pudiera estar operando a presi\u00f3n m\u00e1s alta de la que tiene especificada.<\/p>\n<p>2. El aceite de la viscosidad incorrecta o de poca calidad.<\/p>\n<p>3. El sistema est\u00e1 trabajando a temperatura excesiva.<\/p>\n<p>4. Filtraci\u00f3n inadecuada. Revise el aceite por contaminaci\u00f3n y agregue filtros si fuera necesario.<\/p>\n<p>5. Mantenimiento no apropiado, particularmente si no se ha limpiado el colador de entrada regularmente.<\/p>\n<p>6. Desalineamiento de la flecha de la bomba con la flecha del motor.<\/p>\n<p>7. Aire o agua pudieran estar entrando al sistema.<\/p>\n<p>8. La bomba pudiera estar trabajando demasiado r\u00e1pido o demasiado lento.<\/p>\n<p>9. Cavitaci\u00f3n interna por causas diferentes a las mencionadas anteriormente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9stas son algunas de las razones por las cuales se pudo haber incrementado el ruido de la bomba. 1. Cavitaci\u00f3n en la entrada de la bomba. 2 . Aire fugando dentro del sistema debido a bajo nivel o a otras causas explicadas anteriormente. 3. Ruido mec\u00e1nico provocado por un acoplamiento desgastado, un\u00a0 opresor flojo, partes [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50,1],"tags":[182],"class_list":["post-1522","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fuerza-fluida","category-sin-categoria","tag-solucionando-problemas"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1522"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1525,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1522\/revisions\/1525"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}