Cuando las mangueras fueron mejoradas al agregar una capa de malla de alambre en el tejido, los tama\u00f1os est\u00e1ndar para di\u00e1metro interior de SAE fueron dejados de usar para favorecer los incrementos iguales en fracciones de pulgada incluyendo 1\/4″, 3\/8″, 1\/2″, 3\/4″ 1″ y m\u00e1s grandes. Esto no pod\u00eda ajustarse a SAE as\u00ed que la industria se confundi\u00f3 de un fabricante a otro, cada uno de ellos ten\u00eda sus propias ideas para extremos de manguera. La confusi\u00f3n se sinti\u00f3 especialmente en el campo taladrado de pozos de petr\u00f3leo, al mover los equipos de perforaci\u00f3n de un lugar a otro. Las mangueras fabricadas en Estados Unidos no eran iguales que las de otros pa\u00edses, especialmente en Europa y Asia.<\/p>\n
Con el apoyo de Estados Unidos, se hicieron arreglos con fabricantes en muchos otros pa\u00edses para un seminario mundial para arreglar est\u00e1ndares comunes. Este seminario fue llamado Joint Industry Conference (Conferencia de la industria unida), y los est\u00e1ndares que all\u00ed se tomaron son llamados est\u00e1ndares JIC. Lo primero que se hizo fue hacer f\u00e1cilmente notorio la diferencia entre una conexi\u00f3n SAE y una JIC. La cara del extremo abocinado de las conexiones fue cambiado a 37 grados suficiente diferencia para ser notada a simple vista. Tambi\u00e9n muchos de los tama\u00f1os de rosca fueron hechos diferentes para que las conexiones JIC no pudieran ser utilizadas con conexiones SAE. En algunos casos\u00a0 el n\u00famero de hilos de rosca por pulgada fue hecho diferente. Cualquier mec\u00e1nico puede decir que una conexi\u00f3n JIC no debe ser utilizada en un adaptador SAE. El mismo hecho de que el est\u00e1ndar JIC fue adoptado por muchas naciones fue suficiente para promover el uso de hidr\u00e1ulica en las naciones industriales.<\/p>\n
La rosca de tubo c\u00f3nica ya sea U.S. o Brit\u00e1nica, tiene siempre problemas de sellado. La rosca U.S. es NPT (National Pipe Taper) y la rosca brit\u00e1nica es BSP. Una rosca modificada de la NPTF ( National Pipe Taper Fuel) a sido desarrollada, para resolver parte del problema. Pero la acci\u00f3n de ajuste de la rosca de tubo c\u00f3nica ser\u00e1 siempre un problema. Un mec\u00e1nico sin experiencia puede utilizar una herramienta grande para apretar una conexi\u00f3n de tubo c\u00f3nica y al aplicar demasiado torque puede romper la carcaza de un componente costoso debido a la acci\u00f3n de ajuste del cono.<\/p>\n
Para resolver estos problemas se ha desarrollado una rosca recta que sella con un anillo-O. La rosca que es maquinada en la carcaza o cuerpo es una rosca fina SAE. pero en la parte superior del chafl\u00e1n se hace un maquinado para que asiente el anillo-O. Cuando la conexi\u00f3n en el agujero del puerto puede apretarse hasta que la conexi\u00f3n hace contacto metal a metal en la carcaza y el anillo-O hace el sellado del fluido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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