{"id":1083,"date":"2017-08-28T14:25:57","date_gmt":"2017-08-28T19:25:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/?p=1083"},"modified":"2017-10-30T11:30:47","modified_gmt":"2017-10-30T16:30:47","slug":"bombas-de-pistones-de-eje-vencido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/bombas-de-pistones-de-eje-vencido\/","title":{"rendered":"Bombas de pistones de eje vencido"},"content":{"rendered":"
\"Partes<\/a>

Partes de trabajo de una bomba de ejes vencidos ASHM, Aceros y Sistemas Hidr\u00e1ulicos de M\u00e9xico S.A. de C.V.<\/p><\/div>\n

En estas bombas el bloque del cilindro est\u00e1 fuera de centro en \u00e1ngulo con el eje de la flecha. Esto hace que al girar el bloque del cilindro de la flecha, los pistones avancen.<\/p>\n

C\u00f3mo trabaja la bomba<\/strong><\/h2>\n

Cuando gira la flecha se arrastra la placa de empuje con ella. Los pernos conectores de cada pist\u00f3n proveen el movimiento lineal de la carrera del pist\u00f3n.<\/p>\n

En la cubierta trasera o en la placa de v\u00e1lvula en la placa trasera los agujeros de puerto conectan con ranuras semicirculares de alimentaci\u00f3n. La posici\u00f3n de estas ranuras gira a tiempo para que el aceite sea alimentado a cada pist\u00f3n mientras que est\u00e1 en su movimiento de succi\u00f3n y el aceite es conectado al puerto de salida en su movimiento de descarga.<\/p>\n

El n\u00famero de pistones, su di\u00e1metro, su carrera y las revoluciones por minuto de la flecha determinan el volumen de flujo.<\/p>\n

Ya que el desplazamiento no puede ser cambiado, la \u00fanica manera de variar el volumen de flujo es al variar la velocidad de la flecha.<\/p>\n

Bombas de eje vencido de desplazamiento variable<\/strong><\/h2>\n
\"Bombas<\/a>

Bombas de eje vencido de desplazamiento variable | ASHM, Aceros y Sistemas Hidr\u00e1ulicos de M\u00e9xico S.A. de C.V.<\/p><\/div>\n

Las partes de trabajo de esta bomba son similares a las de las bombas de desplazamiento fijo, pero el bloque de pistones est\u00e1 conectado a un mu\u00f1\u00f3n o clavija en cada lado. Se puede cambiar ya sea mec\u00e1nica, hidr\u00e1ulica, o el\u00e9ctricamente el \u00e1ngulo entre el bloque del cilindro y el eje de la flecha. Cuando se reduce el \u00e1ngulo a cero, se hace cero tambi\u00e9n el flujo de la bomba. Se puede ajustar el paro de m\u00e1ximo volumen para limitar el flujo m\u00e1ximo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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