{"id":1177,"date":"2017-11-13T17:11:27","date_gmt":"2017-11-13T22:11:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/?p=1177"},"modified":"2018-01-23T17:44:53","modified_gmt":"2018-01-23T22:44:53","slug":"alineacion-de-las-flechas-del-motor-y-la-bomba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/alineacion-de-las-flechas-del-motor-y-la-bomba\/","title":{"rendered":"Alineaci\u00f3n de las flechas del motor y la bomba"},"content":{"rendered":"
\"Desalineamiento<\/a>

Desalineamiento entre flechas y bombas | ASHM, Aceros y Sistemas Hidr\u00e1uilcos de M\u00e9xico S.A. de C.V.<\/p><\/div>\n

La bomba hidr\u00e1ulica y el motor el\u00e9ctrico deben ser instalados en una base r\u00edgida que sea lo suficientemente fuerte para no torcerse bajo la presi\u00f3n del torque entre las dos unidades. Las flechas del motor y de la bomba deben estar cuidadosamente alineadas. Esto tambi\u00e9n aplica para motores hidr\u00e1ulicos, motores de aire y compresores. Un peque\u00f1o desalineamiento aplica una carga lateral sobre los rodamientos, que no est\u00e1n dise\u00f1ados para soportarla y su vida \u00fatil se acorta.<\/p>\n

Hay dos tipos de desalineamiento que se muestran en la imagen de arriba. En el de arriba se muestra un desalineamiento angular exagerado. Las dos flechas est\u00e1n sobre la misma base y a la misma altura pero no est\u00e1n paralelas. En el de abajo se muestra un desalineamiento en el cual las flechas est\u00e1n paralelas pero est\u00e1n o movidas a los lados, o no est\u00e1n a la misma altura sobre la base de montaje.<\/p>\n

Acoplamiento flexible<\/h2>\n
\"Acoplamiento<\/a>

Acoplamiento flexible | Aceros y Sistemas Hidr\u00e1uilcos de M\u00e9xico S.A. de C.V.<\/p><\/div>\n

Cuando se alinean las dos flechas a precisi\u00f3n se debe utilizar un acoplamiento flexible para unirlas. Este acoplamiento sirve para corregir peque\u00f1os defectos de alineamiento que a\u00fan pudiera haber. Si el alineamiento no es preciso desde el principio, el acoplamiento se va a desgastar prematuramente. Para que no surja este problema es necesario que el alineamiento sea tan perfecto como se pueda antes de que se instale el acoplamiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La bomba hidr\u00e1ulica y el motor el\u00e9ctrico deben ser instalados en una base r\u00edgida que sea lo suficientemente fuerte para no torcerse bajo la presi\u00f3n del torque entre las dos unidades. Las flechas del motor y de la bomba deben estar cuidadosamente alineadas. Esto tambi\u00e9n aplica para motores hidr\u00e1ulicos, motores de aire y compresores. Un […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[30],"class_list":["post-1177","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fuerza-fluida","tag-bombas-hidraulicas-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1177"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1185,"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1177\/revisions\/1185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}