{"id":1186,"date":"2017-11-20T17:44:59","date_gmt":"2017-11-20T22:44:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/?p=1186"},"modified":"2018-01-25T13:43:01","modified_gmt":"2018-01-25T18:43:01","slug":"conduccion-lateral-de-una-bomba-con-engranes-o-bandas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/conduccion-lateral-de-una-bomba-con-engranes-o-bandas\/","title":{"rendered":"Conducci\u00f3n lateral de una bomba con engranes o bandas"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_1187\" style=\"width: 1409px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/conduccion-lateral.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1187\" class=\"size-full wp-image-1187\" src=\"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/conduccion-lateral.png\" alt=\"Conducci\u00f3n lateral  de una bomba con engranes | Aceros y Sistemas Hidr\u00e1uilcos de M\u00e9xico S.A. de C.V. \" width=\"1399\" height=\"1658\" srcset=\"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/conduccion-lateral.png 1399w, https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/conduccion-lateral-253x300.png 253w, https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/conduccion-lateral-864x1024.png 864w, https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/conduccion-lateral-624x739.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1399px) 100vw, 1399px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1187\" class=\"wp-caption-text\">Conducci\u00f3n lateral de una bomba con engranes | Aceros y Sistemas Hidr\u00e1uilcos de M\u00e9xico S.A. de C.V.<\/p><\/div>\n<p>Cualquier tipo de conducci\u00f3n lateral que se aplique a la flecha de la bomba, tal como una banda, engrane o cadena, coloca una carga lateral sobre los rodamientos de la bomba y su flecha se vence. Algunas bombas y motores hidr\u00e1ulicos operando a menos de 100 R.P.M. son dise\u00f1ados con grandes flechas y rodamientos para soportar la carga lateral. Sin embargo la mayor\u00eda de las bombas y motores para alta velocidad son dise\u00f1ados para conducci\u00f3n directa y su vida \u00fatil se acorta por la carga lateral. Algunas bombas y motores tienen especificaciones en su cat\u00e1logo que muestran cuanta carga lateral pueden soportar.<\/p>\n<p>Si se debe utilizar conducci\u00f3n lateral, la polea o el engrane deben ser instalados tan cerca como sea posible al rodamiento de la flecha y con la masa al lado contrario de la bomba como se muestra en la imagen de arriba. De esta forma el vencimiento de la flecha se mantendr\u00e1 al m\u00ednimo.<\/p>\n<p>Para poder utilizar la conducci\u00f3n lateral sin colocar carga lateral sobre la flecha de la bomba se puede instalar la polea o el engrane sobre una flecha de marcha en vac\u00edo (flecha intermedia) la cual est\u00e1 soportada sobre unos rodamientos de cojinete. Esto se puede ver en la imagen de arriba. La bomba se alinea con la flecha intermedia con un acoplamiento flexible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cualquier tipo de conducci\u00f3n lateral que se aplique a la flecha de la bomba, tal como una banda, engrane o cadena, coloca una carga lateral sobre los rodamientos de la bomba y su flecha se vence. Algunas bombas y motores hidr\u00e1ulicos operando a menos de 100 R.P.M. son dise\u00f1ados con grandes flechas y rodamientos para [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[30],"class_list":["post-1186","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fuerza-fluida","tag-bombas-hidraulicas-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1186"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1232,"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1186\/revisions\/1232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}