{"id":1407,"date":"2018-06-25T15:29:47","date_gmt":"2018-06-25T20:29:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/?p=1407"},"modified":"2018-07-30T18:24:58","modified_gmt":"2018-07-30T23:24:58","slug":"aplicaciones-para-acumuladores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/aplicaciones-para-acumuladores\/","title":{"rendered":"Aplicaciones para acumuladores"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_1408\" style=\"width: 986px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/circuito-hidraulico-convencional.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1408\" class=\"size-full wp-image-1408\" src=\"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/circuito-hidraulico-convencional.png\" alt=\"Circuito hidr\u00e1ulico convencional | Aceros y Sistemas Hidr\u00e1ulicos de M\u00e9xico S.A. de C.V.   \" width=\"976\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/circuito-hidraulico-convencional.png 976w, https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/circuito-hidraulico-convencional-300x128.png 300w, https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/circuito-hidraulico-convencional-624x267.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 976px) 100vw, 976px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1408\" class=\"wp-caption-text\">Circuito hidr\u00e1ulico convencional | Aceros y Sistemas Hidr\u00e1ulicos de M\u00e9xico S.A. de C.V.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_1409\" style=\"width: 1147px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/circuito-hidraulico-de-acumulador.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1409\" class=\"size-full wp-image-1409\" src=\"http:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/circuito-hidraulico-de-acumulador.png\" alt=\"Circuito hidr\u00e1ulico de acumulador | Aceros y Sistemas Hidr\u00e1ulicos de M\u00e9xico S.A. de C.V.    \" width=\"1137\" height=\"588\" srcset=\"https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/circuito-hidraulico-de-acumulador.png 1137w, https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/circuito-hidraulico-de-acumulador-300x155.png 300w, https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/circuito-hidraulico-de-acumulador-1024x529.png 1024w, https:\/\/www.ashm.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/circuito-hidraulico-de-acumulador-624x322.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1137px) 100vw, 1137px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1409\" class=\"wp-caption-text\">Circuito hidr\u00e1ulico de acumulador | Aceros y Sistemas Hidr\u00e1ulicos de M\u00e9xico S.A. de C.V.<\/p><\/div>\n<p>En las im\u00e1genes de arriba se muestran dos circuitos hidr\u00e1ulicos, uno convencional y el otro usando un acumulador. Los dos producen la misma velocidad y fuerza del cilindro. En algunas ocasiones el circuito de acumulador puede ser m\u00e1s econ\u00f3mico de construir.<\/p>\n<p>En el circuito convencional el cilindro solo se mueve el 20% del tiempo y est\u00e1 detenido el 80% del tiempo esperando que el operador haga la carga y descarga de la m\u00e1quina. Y el motor el\u00e9ctrico\u00a0 y la bomba hidr\u00e1ulica deben producir caballos de fuerza en base cont\u00ednua aunque no se necesiten todo el tiempo.<\/p>\n<p>En el circuito del acumulador el cilindro producir\u00e1 la misma fuerza y velocidad y operar\u00e1 tambi\u00e9n solo el 20% del tiempo pero con un motor\u00a0 y una bomba de 1\/4 de tama\u00f1o. La bomba se complementa con fluido de aceite de un acumulador. La bomba va a trabajar la mayor parte de tiempo a un rango m\u00e1s estable, independientemente de si el cilindro se mueve o no, almacenando aceite a presi\u00f3n en el acumulador. Despu\u00e9s de que la bomba a cargado al acumulador \u00e9ste se va a descargar al dep\u00f3sito por una v\u00e1lvula de descarga hasta que el pr\u00f3ximo ciclo del cilindro empiece. A\u00fan con el costo del acumulador, la v\u00e1lvula de descarga, la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n y el equipo de carga, el sistema ser\u00e1 menos costoso debido al menor costo del motor el\u00e9ctrico y de la bomba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En las im\u00e1genes de arriba se muestran dos circuitos hidr\u00e1ulicos, uno convencional y el otro usando un acumulador. Los dos producen la misma velocidad y fuerza del cilindro. En algunas ocasiones el circuito de acumulador puede ser m\u00e1s econ\u00f3mico de construir. 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